Archives

A sample text widget

Etiam pulvinar consectetur dolor sed malesuada. Ut convallis euismod dolor nec pretium. Nunc ut tristique massa.

Nam sodales mi vitae dolor ullamcorper et vulputate enim accumsan. Morbi orci magna, tincidunt vitae molestie nec, molestie at mi. Nulla nulla lorem, suscipit in posuere in, interdum non magna.

“Потенціал агро та екотуризму на Поліссі” Міжнародний круглий стіл

Круглий стіл відбудеться 30 березня о 15.30 за київським часом в Мінську (Білорусь). Узяти участь у заході можна буде онлайн через програму Zoom. Для цього треба акредитуватися. Контакти для акредитакції: [email protected], +375 29 778 74 08 (Viber, WhatsApp).

Aerial photos with a drone over the River Pripyat, Polesie, Belarus. © Viktar Malyshchyc

Від України участь бере Віталий Веремчук, заввідділом екопросвіти НПП «Прип’ять-Стохід».

Захід проходитиме російською мовою з паралельним англійським перекладом.

Програма додається нижче і тут: 2021_03_30_Круглый_стол_Туризм_Программа.

Регистрация участников 14:00 – 14:30, круглый стол 14:30-17:30 (мінський час, для України додати +1) Офлайн часть: ауд. 107, Минск, ул. Комсомольская, 16

Читати повний текст

Підпишіть петицію, щоб врятувати Полісся – «Амазонію Європи», поки ще не пізно!

Звертаємось до Прем’єр-міністрів України, Польщі, Білорусі та президента Європейської комісії

Щоб підписати, заходьте сюди: Петиція на захист Полісся

The Stokhid River in the Pripiat-Stokhid National Park in the Polesie area, Ukraine. Photo taken with a drone. © Daniel Rosengren

Полісся ­– найбільша дика болотиста територія Європи, розташована на території України, Польщі, Білорусі та Росії. Полісся має площу вдвічі більшу місце ніж Португалія (186 000 км2).

Полісся недарма називають «Амазонією Європи»: воно має багатий рослинний і тваринний світ, тут збереглися унікальні культура, промисли та традиції. Від збереженості Полісся залежить виживання багатьох видів, що перебувають під загрозою зникнення у всьому

Читати повний текст

Водний транспорт збільшить вартість води у платіжках

Water Soldiers or Water Pineapple (Stratiotes aloides) in the Stokhid River the Pripiat-Stokhid National Park in the Polesie area, Ukraine. These plants are floating but sink to the bottom after flowering. © Daniel Rosengren

Налийте у мисочку води. Наробіть паперових корабликів та вимастіть їх у мазуті. Пустіть кораблики плавати у мисочку. Тепер пийте воду з мисочки. Що, не хочете? А доведеться.

Влада має гігантоманські плани з розвитку річкових перевезень. На усі застереження екологів чиновники відповідають, що річковий транспорт екологічніший за автомобільний і що у Європі, яку маємо за приклад, водою перевозять шалені обсяги вантажів. Заради справедливості аргументи транспортників

Читати повний текст

Чи готові чиновники Мінінфраструктури говорити з громадськістю про довкілля?

Boats in the Pripyat River that need som baling out. Polesie area, Ukraine. © Daniel Rosengren

Співробітниця Мінінфраструктури Олена Старікова завадила обговоренню екологічних небезпек гігантоманського проєкту «Водний шлях Балтика-Чорне море» (Е40) на авторитетному міжнародному заході.

Це сталося під час 58 сесії Робочої групи з питань Внутрішнього водного транспорту (SC.3) профільного комітету Європейської економічної комісії ООН (ЄЕК ООН), яка проходила 17-19 лютого у змішаному очно-заочному (через зум) форматі.

Під час затвердження порядку денного сесії представниця коаліції громадських організацій «Врятуймо Полісся» Гелен Байрон запропонувала включити до «різного» розгляд ризиків Е40 (Гданськ – Херсон): На думку екологістів E40 посилить наслідки змін

Читати повний текст

Мінінфри переконує, що річковий транспорт корисний для довкілля

An aerial photo of the River Pripyat and its surrounding floodplain meadows, wetlands and oxbow lakes. This is an extremely important site for migrating birds (mainly waders) who stop here to feed on the abundance of food before continuing their migration. Turov area, Polesie, Belarus. © Daniel Rosengren

Це випливає із заяв учасників профільної секції форму “Україна-2030”. Хоча насправді збільшення перевезень річками означає погіршення якості води, ризики аварій і що скоро нам не буде де купитися та звідки брати воду для водоканалів. А що думають лобісти водних перевезень? Читайте у звіті.

Форум інфраструктури — одна із серії заходів

Читати повний текст