Archives

A sample text widget

Etiam pulvinar consectetur dolor sed malesuada. Ut convallis euismod dolor nec pretium. Nunc ut tristique massa.

Nam sodales mi vitae dolor ullamcorper et vulputate enim accumsan. Morbi orci magna, tincidunt vitae molestie nec, molestie at mi. Nulla nulla lorem, suscipit in posuere in, interdum non magna.

Водний шлях Гданськ-Херсон видалили зі Стратегії розвитку чорнобильської Зони-2030

Державне агентство України з управління зоною відчуження оприлюднило нову версію проєкту Стратегії розвитку Зони-2030. З тексту видно, що ДАЗВ врахувало значну частину зауважень громадськості. Зокрема, видалено розділ про будівництво водного шляху Гданськ-Херсон (Е40) чз Зону. Також оприлюднено результати СЕО Стратегії. Звіт із СЕО викликає гостру критику у низки експертів. Ось що, зокрема, зазначає пані Софія Шутяк з “Екологія-Право-Людина”: “Стратегія написана частково як звіт. Не має чітко сформульованих проблем, які вирішує стратегія. Звіт є не повним та не оцінює реальні впливи на довкілля, які буду у разі реалізації Стратегії. Стратегія є хаотичною та суперечливою. Не можемо ми розвивати три напрямки паралельно

Читати повний текст

«Транспортний» план уряду екологічно і економічно провальний – ексголова Асоціації морпортів Дмитро Петренко

План дій по реалізації Національної транспортної стратегії до 2030 року» не враховує реалій сьогодення, екологічно недолугий та економічно провальний. Зокрема, до нього включено абсолютно невигідний Україні проєкт Е40 (будівництво міжнародного водного шляху Гданськ-Херсон довжиною понад 2000 кілометрів через цінні природні території Полісся). Про це на своїй сторінці у ФБ заявив колишній очільник Асоціації морських портів України Дмитро Петренко.

The Pripiat-Stokhid National Park in the Polesie area with small scale agricultural plots traditionally managed, Ukraine. Photo taken with a drone. © Daniel Rosengren

«Чомусь, по версії очільника МІУ, Україна має займатись не ремонтом критично зношених судноплавних шлюзів, а розвитком

Читати повний текст

Підпишіть петицію, щоб врятувати Полісся – «Амазонію Європи», поки ще не пізно!

Звертаємось до Прем’єр-міністрів України, Польщі, Білорусі та президента Європейської комісії

Щоб підписати, заходьте сюди: Петиція на захист Полісся

The Stokhid River in the Pripiat-Stokhid National Park in the Polesie area, Ukraine. Photo taken with a drone. © Daniel Rosengren

Полісся ­– найбільша дика болотиста територія Європи, розташована на території України, Польщі, Білорусі та Росії. Полісся має площу вдвічі більшу місце ніж Португалія (186 000 км2).

Полісся недарма називають «Амазонією Європи»: воно має багатий рослинний і тваринний світ, тут збереглися унікальні культура, промисли та традиції. Від збереженості Полісся залежить виживання багатьох видів, що перебувають під загрозою зникнення у всьому

Читати повний текст

І радіація на десерт: чому Стратегія розвитку Зони-2030 неприйнятна

Адміністрація Чорнобильської зони на словах планує «забезпечувати бар’єрну функцію», а на ділі – планує нагодувати-напоїти радіацією дві третини України. Це видно з щойно оприлюдненої Стратегії розвитку зони відчуження на 2021-2030 р.р.

An aerial photo of the River Pripyat and its surrounding floodplain meadows, wetlands and oxbow lakes. This is an extremely important site for migrating birds (mainly waders) who stop here to feed on the abundance of food before continuing their migration. Turov area, Polesie, Belarus. © Daniel Rosengren

Зокрема, до Стратегії з якогось дива включено розділ 5.9.Розвиток транспортної інфраструктури. Це пряма і очевидна робота лобістів з Мінінфраструктури

Читати повний текст