Блог активістів НЕЦУ

В квітні стало відомо про наміри НЕК "Укренерго" залучити кредити ЄБРР щоб побудувати дві ЛЕП. Здавалося б, що поганого в бажанні забезпечити південь України електроенергією, особливо якщо одна з цих двох ЛЕП нарешті "приєднає" Бесарабію до національної мережі. Але, виявилося, що її збираються прокладати через заповідні водно-болотні угіддя дельти Дністра, які включені до реєстру міжнародно-важливих територій і перебувають під захистом нещодавно створеного Нацпарку "Нижньодністровський". А друга лінія має забезпечити додаткову видачу потужності для Запорізької АЕС, бо, виявляється, тій не вистачає навантаження.

Зацікавившися питанням, що є спільного між цими двома проектами, і який між ними зв’язок (крім гальванічного) я провів невеличке дослідження. Як колись писав Віктор Суворов, уся інформація отримана з відкритих джерел.

Отже:

Енергетична стратегія України на період до 2030 року відразу ж наводить на левову частку відповіді на це питання. Розділ про електричні мережі серед інших ставить перед енергетиками такі завдання:

"... необхідно завершити формування двох транзитних магістралей напругою 750 кВ – південної (Хмельницька АЕС – Дністровська ГАЕС – Приморська – Каховська – Запорізька АЕС...) та північної (Рівненська АЕС – Київська – Північноукраїнська – Харківська – Донбаська…).

Введення в експлуатацію цих магістралей створить необхідні умови для паралельної роботи ОЕС України з енергосистемою UCTE та значного збільшення експорту електроенергії, що відповідає довгостроковим завданням зовнішньої політики щодо інтеграції України до Європейського Союзу."

Так і хочеться гукнути "ба, знакомые все лица!", а саме:

- Хмельницька та Рівненська АЕС – як багато списів було зламано в дебатах щодо будівництва на них нових реакторів та кредитів ЄБРР .

- Дністровська ГАЕС – сумнівний проект соціалістичної епохи який ветерани енергетики амбітно намагаються реанімувати (до речі, вже безуспішно просили гроші в тих же банків на кшталт ЄБРР та Світового Банку).

- ЄБРР вже фінансує разом з ЄІБ будівництво лінії Рівненська АЕС – Київська [підстанція], роблячи вигляд що це ніяка не підтримка атомної галузі, а покращення роботи мережі...

- А "ЛЕП Каховська [підстанція] – Запорізька АЕС" і є однією з двох про які йде мова.

А ось підстанція Приморська поки що перебуває у планах на майбутнє, хоча створення інфраструктури під неї вже розпочалося. Так, ЄБРР надав Укренерго ще один кредит – на будівництво лінії Аджалик – Усатово. У випадку цієї ЛЕП енергетики продемонстрували нечувану турботу про навколишнє середовище – оминаючи природоохоронні території та населені пункти, ЛЕП будується за майже найдовшим з можливих маршрутів (довжина лінії 124 км при відстані між підстанціями 33 км). Реальну причину легко вичитати в ОВНС цього проекту – в подальшому така комбінація дозволить легко приєднатися до підстанції Приморська.

Натомість, Приморська (коли її звісно збудують), буде приєднана до підстанції Новоодеська, від якої якраз і збираються тягнути ЛЕП дністровськими плавнями, на цей раз не сильно зважаючи на природоохоронні території, до підстанції Арциз. На широкий загал ці плани пояснюються необхідністю енергозабезпеченя Бесарабії, що зараз залежить від нестабільного постачання з Тираспольскої ГРЕС (яка, до речі, належить росіянам – от така "санта барбара" виходить).

Дещо розкрив карти енергетиків заступник Міністра палива та енергетики Володимир Лучніков, повідомивши журналістам в Одесі: "На підстанції "Арциз" планується нова підстанція із трьома класами напруги: 330, 110 та 440 – експортна лінія". А проектанти ЛЕП через дельту заздалегідь передбачають на опорах можливість розташування другої лінії – для розширення.

І, знову звернувшися до енергетичної стратегії, читаємо:

"На період до 2010 року з метою забезпечення стабільного експорту та збільшення його обсягів необхідним є:

• ...
• ...
• розв’язання проблеми пропускної спроможності електромереж на перерізі Україна – Молдова шляхом будівництва додаткових електромереж в Одеському енерговузлі."

В такому випадку постає логічне питання: чи насправді унікальні плавні мають постраждати на благо населення Бесарабії, або банально будуть принесені на вівтарь експортних амбіцій наших урядовців?